一个新区的建立，关系到津城未来15年的城运。

自“津滨”双城概念提出后，“滨城”就成为滨海新的代名词。

未来将按照一座城市的标准来重点打造滨海新区。

可见，滨城的地位已经上升到前所未有的高度。

如果真的把滨海当“一座城”看，它会是几线城市？

经济水平：

先来看看滨海的几个头衔：

①国家级新区

②国家综合配套改革试验区

③第一个国家综合改革创新区

④中国经济的第三增长极

一顶顶“国家级”帽子，滨海有了世界级城市群的“气质”。

近几年，随着对“环保问题”的关注，滨海的产业正在转型。

在淘汰落后产能、整治关停部分企业的基础上，大力培养智能制造、现代服务等新动能产业。

目前，滨海新区的经济开始进入持续回升、稳居前列的发展态势。

2021年，天津市实现地区生产总值15695.05亿元，同比增长6.6%。

其中，滨海新区实现地区生产总值8760.15亿元，牢牢占据全市第一。

实际增速达到49.2%，位列全市第4位。

放眼全国，滨海新区在城市区级GDP可排在第3位。

前三名分别是：上海浦东新区15353亿元、北京海淀区9501亿元、天津滨海新区8760亿元。

再看2021年全国城市GDP排行，滨海新区已经超过大连、沈阳、厦门等二线城市。

仅次于西安市和东莞市。

值得一提的是，滨海的人均可支配收入有些“拉胯”，仅有5.9万元。

与温州市、中山市和湖州市为同一水平，只排在全国第18位。

当然这与天津整体的工资水平有很大关系。

综上所述，在经济方面，滨海新区是一座标准的二线城市。

此外，滨城还拥有三线城市的房价水平和安家成本：

滨海目前的平均房价在15000元/平米，最低门槛仅为6000元/平米。

这个水平与大连、济南、舟山、绍兴相当。

城市界面：

这几年的滨城在城市界面上可以说是“翻天覆地”的变化。

一座座城市新地标接二连三的拔地而起。

①北方第一高楼——天津周大福金融中心

②国家级综合性海洋博物馆——国家海博馆

③北方最美图书馆——滨海图书馆

......

特别是当“双城”格局提出后，明确了滨城的发展重点。

从城市更新到《天津市国土空间总体规划（2021-2035）》公布的城市定位。

滨城将挑起京津冀世界级城市群门户的重责。

正在做的城市更新将从共计11个试点单元开始。

其中，经开区、塘沽老城区的部分项目已率先启动。

另外，作为滨海的新核心——中心商务区，堪称王者板块。

“一带十区”的规划是城市发展的“高端化”。

旨在打造高品质住区，配置重点学校和丰富的文娱设施。

与此同时，商业、城市综合体不断完善。

板块汇集高铁、地铁、学校、文化中心、公园、商业、产业、住宅……

这样的城市界面，全天津找不到第二个。

还有贴着“生态宜居”和“优质教育”标签的生态城。

经过14年的更迭，已经形成一个功能复合、又“能住人”的繁华CBD。

一个宜居智能、现代繁华、活跃灵动的生态大城已然呈现。

这样的城市界面，说它是准一线不过分吧。

生活配套：

❶ 交通：

滨海新区目前的轨道交通建设已经走在快车道。

1条运营 3条在建 7条规划。

除已开通的津滨轻轨9号线，启动建设的B1、Z2、Z4线外。

还规划有连接天津副中心和于家堡区域的快速线路Z1线。

服务滨城内部交通出行的B2、B3、B4、B5、B6、B7线路。

正逐步形成“中心环 放射”的城区网络。

另外，铁路交通也正在快速发展。

目前拥有滨海站和滨海西站两座高铁站。

以目前的交通水平，保守可以算个三线城市。

❷ 教育资源：

近几年，滨海全面提升教育事业高质量发展。

除华东师范附中泰达学校、耀华中学滨海学校、泰达岳阳道小学分别落户天碱和于家堡区域外。

在经开区东区、西区、滨海—中关村科技园也将加快布局新的优质教育资源。

目前以滨海的教育资源足以比肩“和平区”，接近一线城市水平。

总结一下滨海在各领域的水平。

经济水平：二线城市；

工资水平：三线城市；

城市界面：二线城市；

生活配套：二线城市；

参照各种维度，保守来说滨海还达不到二线城市标准。

但说它是准二线还绰绰有余。

未来，滨海要把自己最有特色的优势、最有竞争力的动能尽可能呈现出来。

滨海能越来越好，这就够了。

,