（接上篇，本文为连载文之三）

D4：大柴旦-敦煌。翻越当今山，途经阿克塞，前往莫高窟，雷音寺，鸣沙山，月牙泉游览，宿敦煌飞天大酒店，共413KM。

从大柴旦赶往敦煌时，有个朋友正好走逆时针环线从敦煌开过来，一路保持联系，在当金山的一个弯道上双方擦车而过，相互鸣笛以致珍重。

当金山下坡全长40KM，如果前晚莽撞行事赶夜路翻越的话，想来一定绝望。

敦煌鸣沙山

D5：敦煌周边。前往玉门关、雅丹魔鬼城游览，共331KM。

玉门关，俗称小方盘城，相传和阗美玉经此输入中原而得名，位于敦煌市西北约90公里处，为汉代西陲两关之一，是丝绸古道西出敦煌进入西域北道和中道的必经关口，自古为中原进入西域之门户。

早上出城进加油站，嫌排队车多没加油，结果一路上扫视着找加油站未果，到玉门关之后一直在纠结到底还去不去魔鬼城。

雅丹魔鬼城可真够远的，当时的百度地图POI标注把我给骗惨了，显示就在玉门关附近，实际还要过去70KM ！！差不多接近新疆哈密地界了。

盘算着回程的油够不够，最后战战兢兢以最省油的方式控制开回敦煌市区（保持匀速80、关空调、关音响），油箱也基本上见底了，谢天谢地，欢喜中把车也洗了。

往后得养成把油箱灌饱的习惯，西部的加油站布局不能照搬东部发达地区的常识。

魔鬼城

D6：敦煌-嘉峪关。途经瓜州至嘉峪关，前往嘉峪关城楼，悬臂长城游览，宿中华孔雀苑梧桐雅居，共404KM。

瓜州县城南约70公里有一处名气较莫高窟小的榆林窟，隶属于敦煌研究院管辖，据推测开创于隋唐以前的北魏时期，其洞窟形式、表现内容和艺术风格与莫高窟相似度高，是莫高窟艺术系统的一个分支，如时间充裕，可前往参观。

瓜州到玉门，就不再是戈壁滩涂了，逐渐有了农田、果树、花圃，一派农耕富足的景象。

这一线就是河西走廊，河西走廊背靠着祁连山，由祁连山冰川融水形成的黑河、石羊河和疏勒河三大水系，源源不断地给河西走廊输送水源，使得河西走廊成了西北戈壁上的一条绿洲走廊。

历史上著名的河西四郡，指西汉政府在河西走廊设置的四郡，即武威郡、张掖郡、酒泉郡和敦煌郡；加上敦煌以西的阳关和玉门关，史称“列四郡，据两关”。

嘉峪关却是整个行程里比较乏味的一站，本来计划去七一冰川路上看看，据说这一段比较漂亮，担心路况不好，想想还是算了。

嘉峪关城市以酒钢为中心，污染较重，城楼是后期仿制建筑，悬臂长城更是乏味，没怎么玩便匆匆离开了。

中华孔雀苑梧桐雅居的客房倒是很独特，一座座小独栋，外观看上去颇有田园气息，内里也算宽敞，房价合理，周边空间大，还有很多游乐设施（也适合团队建设)，挺适合亲子旅游住宿。

D7：嘉峪关-张掖。前往金塔胡杨林游览，途经酒泉至张掖，宿张掖汉庭酒店，共361KM。

据说金塔胡杨林也可以顺道去看看，因为不想跑太远去额济纳，所以挑个近的逛逛。

金塔胡杨林这时节的叶子还没太黄，主要是人工维系的一片胡杨林，尚处于成长期，姿态比较单一，如果10月中旬去又会好很多，好在便宜，门票就收了10块。

本篇吃喝玩乐旅游摄影实用要点总结：

1. 当金山下坡全长40KM，货车多，需谨慎驾驶。
2. 西北的加油站分布较少，有时几百公里路段也不见一个加油站，需预防性地提前加满油。
3. 雅丹魔鬼城里风沙极大，旅游时需充分做好防晒、防风沙（武装到只露出眼睛的那种）的准备。
4. 在敦煌鸣沙山和魔鬼城拍摄时，小姐姐们可以多备些红色、大红色以及色彩鲜艳的衣服、裙子或丝巾等，效果更好。
5. 敦煌夜市有很多经济实惠美味小吃，推荐羊蹄和杏皮水。
6. 瓜州县城南约70公里有一处名气较莫高窟小的榆林窟，是莫高窟艺术系统的一个分支，如时间充裕，可前往参观。
7. 中华孔雀苑梧桐雅居的客房独特，一座座小独栋，周边空间也大，推荐亲子旅游住宿。
8. 如果旅游时间是秋天，从嘉峪关至张掖时，金塔胡杨林也推荐顺道去看看。
9. 未完待续，下篇主要景点：张掖丹霞地质公园，大佛寺，马蹄寺，祁连山下，最美227国道等，敬请持续关注。

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