舟山垃圾站价格（普陀城北垃圾中转站将投用）
2018-06-16 09:02 | 浙江新闻客户端 | 通讯员 胡晓 张迪
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舟山市目前容量最大、设备最先进的普陀城北垃圾中转站将于下月初投入使用。
近日，笔者走进位于兴普大道南侧的城北垃圾中转站，没闻到明显的异味。上午9时，有垃圾运输车陆续前来倾倒垃圾，但偌大的中转站，地面上见不到洒落的垃圾。
普陀城乡环卫服务有限公司业务管理科科长林平告诉笔者，这得益于中转站先进的垃圾处理技术和科学的中转模式。
笔者在现场看到，垃圾运输车进站后，先在入口称重，随后驶入一楼卸料大厅。大厅可同时容纳两辆垃圾运输车倾倒垃圾。
垃圾中转站的核心——垃圾处理区位于地下一层。垃圾处理主要由水平垃圾压缩机、垃圾集装箱、箱体移位系统、车厢可卸式垃圾转运车、中央控制系统、除尘除臭系统等组成。
垃圾在压缩机内经压缩处理后直接装入垃圾集装箱。一个垃圾集装箱装满15吨压缩垃圾后，由垃圾转运车运至填埋场卸料。整个垃圾处理过程做到了卸装不入目、垃圾不落地。
“站内垃圾清运自动化程度是目前全市最高的，可日处理垃圾300吨。”林平说，与以往垃圾中转站使用垂直垃圾压缩技术不同，城北垃圾中转站采用水平垃圾压缩技术。这项技术具有自动化程度高、压缩效率高等优点，可大大降低垃圾处理及转运成本。
林平算了一笔账，垂直压缩的压块垃圾一块重3吨，一辆垃圾转运车最多可装3块压块垃圾，一共9吨。水平压缩的垃圾集装箱一个箱体可装15吨垃圾，提高了运输能力，节省了运输成本。“还有一个好处，压块垃圾不是封闭的，运输过程中可能出现滴漏抛洒，水平压缩的垃圾装在全封闭的垃圾集装箱里转运，不会造成二次污染。”
垃圾处理为什么闻不到臭味？原来，城北垃圾中转站配有除尘除臭系统，收集、净化中转站内垃圾臭气，消除异味。垃圾压缩产生的渗滤液及垃圾转运站的生活污水、车辆冲洗污水均进入渗滤液调节池密封处理。
据悉，普陀区原有垃圾中转站6个，除东港二期垃圾中转站和沈家门天打岩垃圾中转站外，其余4个垃圾中转站机械化程度低，垃圾处理能力严重不足。城北垃圾中转站的投用，将有效改善这一现状。
今年，普陀城乡环卫服务有限公司还将对陆家垃圾中转站和东港一期垃圾中转站进行垃圾水平压缩改造，进一步提升中转站垃圾的处理能力。
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